Rückenflug mit dem Hubschrauber - ja, das gibt's wirklich! Hier ist besonders viel Fingerspritzengefühl gefragt. Unser Daniel versteht es, seine Helis präzise in allen erdenklichen Fluglagen zu bewegen.

Diese Kaman K-Max wurde von unserem Vereinsmitglied Horst gebaut. Stilecht wie das Original ist es mit Flettner-Doppelrotor und Turbinenantrieb ausgestattet!

Die Swift S-1 - hier im Anflug - ist ein durchzugsstarker Kunstflugsegler. Aufgrund ihrer ansehnlichen Geschwindigkeit erfordert sie einiges an Übung bei der Landung.

Sportlich geht's zu! Elektrosegler werden üblicherweise mit der Hand ihrem Element übergeben.